20 июля 1882 года недалеко от Красного Села, в присутствии представителей военного ведомства и Русского технического общества, были проведены испытания самолёта созданного Александром Фёдоровичем Можайским. Моноплан с двумя паровыми машинами управляемый помощником Можайского - механиком И.Н. Голубевым, смог самостоятельно оторваться от земли после разбега, подняться в воздух и пролететь некоторое расстояние по прямой. Это был ПЕРВЫЙ в мире пилотируемый летательный аппарат тяжелее воздуха поднявшийся над землёй при помощи установленных на нём двигателей. Этот полёт стал воплощением идей, расчётов, исследований, экспериментов и изобретений Можайского, среди которых многое было сделано впервые: разработка фюзеляжного типа самолёта, обоснование использования для полёта сопротивления воздуха, установление зависимости между подъемной силой и лобовым сопротивлением при различных углах атаки, детальное описание полета птиц и воздушных змеев с аэродинамической точки зрения, конструирование воздушных винтов и т.д. Несмотря на то, что Александру Фёдоровичу Можайскому принадлежит ПЕРВЫЙ в мире патент на самолёт и ПЕРВЫЙ в мире полёт самолёта, государственные ведомства Российской империи не ставили в число приоритетов реализацию последующих идей Можайского, вомплощением которых он занимался до конца своих дней и на свои скудные средства.
|
